O Brosol 2E7 é um carburador de duplo corpo progressivo que foi desenvolvido especialmente para os motores Alta Performance 1800 e 2000. Este carburador tem como característica a sua estrutura, que é composta por tampa, corpo e base. O seu funcionamento é mecânico no 1º estágio, e a vácuo no 2º estágio.
Possui afogador manual com dispositivo pneumático de abertura da borboleta, bomba de aceleração por diafragma, circuitos de marcha-lenta, de progressividade e principal, válvula de máxima e sobrealimentador. Sua base é integrada ao corpo, e a fixação desse carburador ao coletor de admissão é feita através de um coxim de borracha, que evita transferência de calor e vibração.
Diferenças do Brosol 2E7 do AP1800 para AP2000
Funcionamento
Sistema de nível constante
Sistema de retorno de combustível ao tanque
Sistema de marcha-lenta
Sistema de progressividade do 1º estágio
Sistema de bomba de aceleração
Sistema principal do 1º estágio e válvula máxima
Sistema de comando das borboletas para acionamento do 2º estágio
Sistema de progressividade do 2º estágio
Pulverizador principal do 2° estágio e sobrealimentador
Afogador com dispositivo pneumático de abertura da borboleta
Sistema corretor de marcha-lenta para veículos equipados com ar condicionado
Ajustes e Regulagens
Nível de cuba
Vazão da bomba de aceleração
Abertura positiva da borboleta do acelerador
Folgas X e Y
Abertura da borboleta do afogador (pneumático)
Abertura parcial da borboleta do afogador (pino excêntrico)
Corretor de marcha-lenta para veículos equipados com ar condicionado
Tabela de Calibragem – Motores a Gasolina
Tabela de Calibragem – Motores a Álcool
Diagnósticos